Behalve van treinen heb ik ook altijd al ontzettend veel van de GTL's van HTM gehouden, ik heb er ook heel wat kilometers mee afgelegd in mijn leven. Ik krijg tegenwoordig echter niet meer al te vaak de kans om er een paar vast te leggen dankzij de woekerprijzen van de NS, het zit er gewoon niet in om even een dag Den Haag te doen. Maar, afgelopen weekend heb ik weer aardig wat schade ingehaald!



GTL 3071 als lijn 11, eindpunt Strandweg.




En nog een keer!




Stel 3120 als lijn 12 te Duindorp, eindpunt.




Nogmaals de 3120, nu op weg naar HS.




Tram 3044, lijn 11, bij het eindpunt Strandweg.

Wow... Wel 78 keer bekeken en 0 reacties? Zijn de foto's zó slecht?

Wat is het verschil tussen de GTL en de GTL ll?

Met de foto's is niks mis, maar ja het is waarschijnlijk het meest onbesproken type tram dat er ooit in Nederland gereden heeft. Nooit problemen mee, maar ook nooit iets spectaculairs. In een zin samengevat: saai, betrouwbaar, comfortabel en degelijk.

Ja die trams zijn wel leuk maar dit is net als een rage neem nou de Gogo's eerst willen ze hun maar dan niet meer.

Ah, dat verklaart het! Het viel me inderdaad al op dat er op het forum nauwelijks iets te lezen valt over de GTL. Eerlijk gezegd verbaast het me wel, ik heb ze zelf altijd al prachtig en bijzonder gevonden.




GTL8-I is de eerste serie (3000), GTL8-II de tweede serie (3100). Kort gezegd zijn de GTL8-I's de "rode trams" (rood/beige met rode banken), en de GTL8-II's de "blauwe trams" (blauw/wit met blauwe banken, hoewel ook de 3100-GTL's nu de bekende rood/beige kleurstelling hebben aan de buitenkant). Maar uiteraard zijn er meer (technische) verschillen, waaronder het type deur.

Wat de foto's betreft: ik zou een langere sluitertijd kiezen om het lijn- en richtingsdisplay correct weer te geven. Verder inderdaad geweldige emr's.

Bedankt! Ik vond het al zo storend dat die digitale displays er maar half op kwamen (geef mij maar de good old days van de lijnfilms).